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中心回轉(zhuǎn)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置(主要是滾輪和反滾輪)是大型浮吊實現(xiàn)全回轉(zhuǎn)的關(guān)鍵技術(shù),承載整臺浮吊的自重載荷、其他載荷以及因此產(chǎn)生的傾覆力矩。全回轉(zhuǎn)支撐裝置的研究有:文獻(xiàn)[1] 研究了滾輪輪壓的形成及優(yōu)化對回轉(zhuǎn)浮吊設(shè)計的重要意義;文獻(xiàn)[2] 通過分析臺車式回轉(zhuǎn)支承裝置和多排密布滾輪式回轉(zhuǎn)支撐裝置的結(jié)構(gòu)特點,提出了新型的鏈?zhǔn)綕L輪回轉(zhuǎn)支撐裝置;文獻(xiàn)[3] 假設(shè)浮吊回轉(zhuǎn)底盤和下支撐為極大鋼體,提出一種快速且較準(zhǔn)確設(shè)計浮吊回轉(zhuǎn)支撐的方案,但關(guān)于另一項大型浮吊全回轉(zhuǎn)關(guān)鍵技術(shù)——中心回轉(zhuǎn)裝置的研究相對較少,設(shè)計方案也很單一。文中提出一種新型易拆卸回轉(zhuǎn)軸承設(shè)計安裝方法,并對外圈座兩種形式進(jìn)行比較計算。
中心回轉(zhuǎn)裝置主要由軸承外圈座、軸承內(nèi)圈座和中心回轉(zhuǎn)軸承三部分組成,見圖2?;剞D(zhuǎn)軸承外圈座與底盤用高強(qiáng)度螺栓連接,回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈座為下支撐筒體的一部分,軸承內(nèi)、外圈座之間由分段軸承相互潤滑連接,軸承外圈座與筒體之間高度空間較大,輕松實現(xiàn)軸承外圈座的脫離,便于回轉(zhuǎn)軸承損壞后更換,解決了回轉(zhuǎn)軸承制造、安裝和更換維護(hù)技術(shù)難題。圖2a 為中心回轉(zhuǎn)裝置在正常工作時回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)外圈的裝配位置,圖2b為中心回轉(zhuǎn)裝置在維修時回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)外圈的裝配位置。拆除回轉(zhuǎn)軸承外圈座和上部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)之間的固定螺栓,回轉(zhuǎn)軸承外圈座自動脫落在下部固定結(jié)構(gòu)上,露出回轉(zhuǎn)軸承,以便于對回轉(zhuǎn)軸承的更換、維護(hù)。為了保證充分潤滑,在外圈座的外側(cè)面上加工有潤滑油孔,用來給軸承加注潤滑油。
上一條:回轉(zhuǎn)支承安裝螺栓要求
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